Povežite se s svetom Abarth, stremite k najboljšemu.
Sprejmite izzive poti in vnesite slog znamke Abarth v svoj vsakdan.

Virtualni flashmob ob praznovanju 70. rojstnega dne legendarnega izpušnega sistema Abarth

- 4. maja 1950 na 32. avtomobilskem salonu v Torinu, je znamka z značko škorpijona prvič predstavila izpušni sistem Abarth. Legenda je bila rojena.

- V okviru proslav ob obletnici znamke je celotna skupnost sodelovala v virtualnem flashmobu.

- Filozofija ustanovitelja znamke se nadaljuje v najsodobnejši različici izpušnega sistema Record Monza. Od leta 2008 so bile na zadnji izpušni cevi izpeljane številne inovacije, in za vse je značilen prepoznaven pridušen, vendar poln zvok.

4. maja 1950 je Carlo Abarth na 32. avtomobilskem salonu v Torinu predstavil "izpušni sistem Abarth", verjetno najbolj znan del dodatne opreme v kompletih za prilagoditve, ki so znamki z značko škorpijona prinesli svetovno slavo. Danes je uspešen ustanoviteljev koncept - v okviru katerega so obsežne raziskave in razvoj pripeljali do inovativnih rešitev - viden in prepoznaven tudi v izpušnih sistemih "Record Monza", ki so nameščeni v najnovejšo generacijo modelov Abarth.

Abarth je posebno obletnico obeležil tudi na družbenih omrežjih in svoje ljubitelje povabil k sodelovanju v virtualnem flashmobu. S posebnim pozivom v slogu Abartha, je svoje ljubitelje povabil, naj izrazijo svoj glas, ki se bo slišal daleč naokrog: uporabnike so pozvali, da ustvarijo svojo Instagram zgodbo z zvokom izpuha svojega Abartha in jo objavijo s ključnikom #TheRumbleLipChallenge. Pravi izziv za prave ljublitelje Abarthov.

Skupnost je eden od stebrov znamke z znakom škorpijona: trenutno je registriranih 83 uradnih klubov, kar je skoraj dvakrat več kot leta 2016, ter skupina "The Scorpionship", ki v regiji EMEA deluje štiri leta in ima več kot 114.000 članov. Ta skupina navdušencev in ljubiteljev je znamki predana tudi v teh težkih časih, ter dokazuje, da lahko ostanemo povezani tudi na daljavo.

Izpušni sistem Abarth: od športnega zmagoslavja do komercialnega uspeha

Leta 1949 je Carlo Abarth ustanovil podjetje Abarth & C., z izvrstno vizijo, kako z inovacijami z dirkalnih stez pritegniti pozornost širše javnosti. Rezultat so bili kompleti opreme za prilagoditev serijsko proizvedenih avtomobilov, kar je povečalo njihovo moč, največjo hitrost in pospešek. Bistven del slovitih kompletov je izpušni sistem, ki je z leti postal prava ikona "Abarthovega sloga". Uradno je bil predstavljen pred 70 leti na avtomobilskem salonu v Torinu 4. maja in je požel takojšen uspeh. Prvi prototipi so vsebovali preprost, a inovativen sistem, ki je izstopal po svoji zmogljivosti, ter nezgrešljivem, pridušenem, a vendar polnem zvoku. V samo nekaj letih je podjetje Abarth & C. postalo globalna korporacija: leta 1962 so s 375 zaposlenimi proizvedli 257.000 izpušnih sistemov, 65 % so izvozili. Njihov uspeh je bil takojšen in izjemen. Prvih 50 primerkov je bilo vgrajenih v Fiat "Topolino". Izpušni sistem je bilo mogoče vgraditi številne Fiatove modele - od 600 in 1100 do 1400 in 1500 -, a največji uspeh je doživel s Fiatovo ikono: legendarnim 500. Carlo Abarth se je zaljubil vanj, kar je vodilo k nastanku prvega modela Fiat Abarth 595, ki je kmalu začel nizati zmage na različnih dirkališčih. Hkrati je blagovna znamka predstavila tudi svoje znane komplete za prilagoditev modelov 500, ki so hitro postali zelo zaželeni.

Nov izpušni sistem "Record Monza" in njegov prepoznaven zvok

Ob predstavitvi novega modela Abarth 595 leta 2008, je znamka prenovila športni izpušni sistem Abarth, da bi dobil klasični prepoznavni zvok vozil z značko škorpijona. Pri tem je treba posebej omeniti dvojno kromirano izpušno cev, ki spominja na dirkalno različico 595 Assetto Corsa, s čimer potrjuje, da je dirkališče idealen laboratorij za preizkušanje rešitev, ki so kasneje lahko uporabljene v cestnih vozilih. Na temelju iste filozofije oblikovanja je znamka Abarth leta 2009 predstavila komplet, znan kot izpušni sistem "Record Monza". Ime očitno spominja na hitrostni rekord, ki ga je leta 1965 Carlo Abarth, pri svojih 57-ih letih, dosegel na zgodovinski italijanski dirki in podrl rekord pospeševanja na četrtino milje. Močan zvok je rezultat popolne kombinacije tehnologije Dual Mode s štirimi izpušnimi cevmi in drzne zasnove. Precizen sistem Dual Mode vključuje dvosmerni mehansko krmilni ventil, ki je vstavljen pred zadnjo cev, da se poveča krivulja povratnega tlaka izpušnih plinov. Leta 2011 so predstavili komplet "Record Modena", katerega glavna značilnost je mogočen, drzen zvok, ki ga ustvarjajo visokozmogljivi izpušni sistemi, ki temeljijo na najnaprednejši tehnologiji, vključno s sistemom Dual Mode, ter so vpadljive športne oblike. Za razliko od tega, je pri dvojnem izpušnem sistemu Akrapovič z aktivnim elektronskim ventilom, ki je povezan z gumbom Sport, zvok temnejši in bolj zadušen. Leta 2018 je bil predstavljen novi Abarth 595 z izpušnim sistemom "Record Monza Attivo" s posebnim, aktivnim ventilom, ki ga je mogoče upravljati z gumbom Sport na armaturni plošči. Medtem ko je prej odpiranje izpušnih ventilov temeljilo na tlaku izpušnih plinov, sedaj voznik lahko neposredno iizbira med zvokom "lagodne vožnje" ter temnejšim, drznim zvokom, značilnim za vozila Abarth. Rezultat je močan, drzen zvok, idealna kombinacija tehnologije in dizajna. Izpušni sistem "Record Monza Attivo" je sedaj del serijske opreme pri modelih 595 Competizione, 595 Pista in 695 70 ° Anniversario.

70 let po ustanovitvi znamke z znakom škorpijona v Torinu poimenovali ulico po Carlu Abarthu

Konec prejšnjega tedna so v Torinu uradno imenovali ulico Via Carlo Abarth - v počastitev prvih 70 let znamke Abarth ter močne povezanosti njenega ustanovitelja z glavnim mestom pokrajine Piemont od leta 1949.

Na slovesnem poimenovanju so bili navzoči Francesco Sicari, predsednik mestnega sveta; Sergio Rolando, mestni svetnik za finance, načrtovanje in poimenovanje mestnih ulic in trgov; Luisa Bernardini, predsednica volilne enote 2; Luca Napolitano, predsednik znamk Fiat in Abarth za območje EMEA, ter Roberto Giolito, direktor oddelka FCA Heritage, ki sta skupaj odkrila tablo z imenom ulice, ki povezuje cesti Corso Orbassano in Via Plava. Tu se nahaja tudi sedež znamke škorpijona, kot tudi Heritage HUB, kjer so razstavljeni nekateri najpomembnejši modeli, ki jih je Abarth izdelal v svoji zgodovini.

"Letos Abarth praznuje svoj 70. rojstni dan. Imenovanje ulice v Torinu po ustanovitelju znamke, Carlu Abarthu, je zagotovo najboljši zaključek in vrhunec rekordnega leta praznovanj", je izjavil Luca Napolitano. "Rad bi se zahvalil mestu Torino za priznanje osebi, ki je s svojo genialno intuicijo in nadarjenostjo prinesla revolucijo v svet dirkalnikov. Naša skupnost, ki trenutno združuje preko 110.000 ljubiteljev iz več kot 70 klubov po Evropi, je želela sodelovati na tem zgodovinskem dogodku, pokazati spoštovanje do blagovne znamke in njene zgodovine ter izkazati čast njenemu ustanovitelju. Vse to me navdaja s posebnim ponosom."

"Priznanje, ki ga je Torino dalo Carlu Abarthu, je še posebej pomembno, saj je prav to mesto," - je dodal Roberto Giolito, "kamor je Abarth prišel iz Avstrije, da bi uresničil svoje sanje, znano po bogatih izkušnjah v proizvodnji avtomobilov. Izbira ulice, ki se sedaj imenuje po ustanovitelju Abarthu, ni naključna. Ravno nasprotno, priča, da so vrednote in ideali bogate zgodovine in zapuščine proizvodnje avtomobilov v Torinu še vedno močna gonilna sila našega podjetja. Le nekaj metrov od nove ulice Via Abarth se nahajajo Heritage Hub, sedež podjetja Abarth & C. in dizajnerski center FCA za območje EMEA."

Carlo Abarth (1908-1979) se je rodil v Avstriji, vendar se je odločil živeti v Italiji, natančneje v Torinu, kjer je leta 1949 začel kariero pri Cisitaliji, kasneje pa skupaj z dirkačem Guidom Scagliarinijem odprl prvo podružnico podjetja Abarth & C, na naslovu Via Trecate. S tem je znamka škorpijona stopila v zgodovino in nizala uspehe v športnih in industrijskih dosežkih, dosegala legendarne zmage in se proslavila s svojimi revolucionarnimi kompleti za športno nastavitev vozil. V tem času so sklenili dolgotrajno partnerstvo s tovarno avtomobilov Fiat iz Torina, ustanovljeno pred 120-imi leti. Prvi avtomobil z značko škorpijona je bil 204 A, naslednik modela Fiat 1100, ki je vstopil v zgodovino avtomobilizma, ko je 10. aprila 1950 Tazio Nuvolari zmagal na svoji zadnji dirki Palermo-Monte Pellegrino.

Prav tako v Torinu, so 4. julija 1957 predstavili legendarnega Fiata 500. Carlo Abarth se je zaljubil vanj in prepričan je bil, da bi z nekaj natančnimi nastavitvami lahko postal izjemno zmogljivo vozilo. Tako je nastal prvi Fiat Abarth 595s, ki je začel zmagovalni pohod na dirkališča. Obenem je znamka lansirala tudi svoje znane komplete za športno nastavitev vozil, za nadgraditev modela "500", ki so še danes izjemno cenjeni. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila znamka z znakom škorpijona v razcvetu. Da bi zadovoljili naraščajoče povpraševanje, se je Abarth odločil proizvodnjo preseliti v novo tovarno na Corso Marche v Torinu. In sedaj, natanko 40 let po smrti Carla Abartha, so v glavnem mestu Piemonta poimenovali ulico po geniju, ki je znal prepoznati potencial, ki se skriva v uglaševanju in tehnični nadgradnji serijsko proizvedenih avtomobilov.

Pred nekaj tedni se je zbralo več kot 5.000 ljubiteljev in preko 3.000 vozil znamke Abarth na največjem srečanju škorpijonov doslej, z namenom, da proslavijo veličino in zgodovino znamke Abarth. Pri Abarthu so posebej za njih, ki zvesto sledijo filozofiji ustanovitelja, pripravili posebno presenečenje: svetovno premiero omejene serije vozil Abarth 695 70° Anniversario z novim prilagodljivim spojlerjem.

Priložnostna poštna znamka ob 70. obletnici znamke Abarth

Abarth praznuje 70 let in ob tej priložnosti so za dogodek Abarth Days 2019 izdali posebno poštno znamko, ki proslavlja mejnik blagovne znamke z značko škorpijona.

Poštno znamko z uradnim logotipom 70. obletnice je pripravil Filatelistično numizmatični urad San Marino. V nakladi 60.000 znamk z nazivno vrednostjo 1,60 evra, so znamke zbirateljski primerek, ki prikazuje nezgrešljivo podobo škorpijona in razprostrto zastavo v poklon številnim dirkaškim zmagam slavne italijanske blagovne znamke.

Priložnostna znamka je zadnje v nizu priznanj, ki obeležujejo prvih 70 let znamke z značko škorpijona, in se je začelo z lansiranjem posebne, spominske serije " 70° Anniversario" - z modelom Abarth 595 esseesse, ki je zasnovan po navdihu kompleta za predelavo, ter omejena serija Abarth 124 Rally Tribute v čast številnim zmagam modela Abarth 124 rally v letu 2018.

Vrhunec praznovanj letošnje obletnice bo dogodek Abarth Days 2019 - največje evropsko srečanje ljubiteljev vozil Abarth, ki bo potekalo 5. in 6. oktobra v futurističnem predelu Milana "Milan Innovation District" (MIND). Udeleženci iz vse Evrope bodo lahko uživali v dveh nepozabnih dneh, polnih zabave, vznemirljivosti in adrenalina v najboljšem slogu Abartha in skupaj praznovali 70. obletnico znamke. Čaka jih tudi veliko presenečenje. Več informacij o dogodku je objavljeno na spletni strani https://www.abarth.com/scorpionship/eventi/abarth-day-2019 .

Podatki o priložnostni poštni znamki
Datum izdaje: 2. oktober 2019
Vrednost: 1,60 EUR
Naklada: 60.000
Tisk: štiribarvni offset
Velikost znamke: 35 x 35 mm
Oblikovanje: Esploratori dello Spazio

Abarth 595 prepričal bralce nemške revije "Auto, Motor und Sport"

Italijanski "superavtomobil" je zmagal na tekmovanju "Autonis", ki ga revija "Auto, Motor und Sport" organizira v kategoriji malih avtomobilov "Minicar".
Paleta vozil Abarth 595, prenovljena ob 70-letnici znamke, je na voljo v petih različicah, z močjo od 107 kW (145 KM) do 132 kW (180 KM).

Abarth 595 je zmagal na tekmovanju "Autonis", ki ga organizira "Auto, Motor und Sport" v kategoriji "Minicar" in osvojil 59 % glasov bralcev te ugledne nemške revije. Po osvojitvi četrtega zaporednega naslova "Best Car" januarja letos, se je italijanski "mali superavtomobil" podal v tekmo za nagrade "Auto, Motor in Sport".

"Zelo smo ponosni, da je naš Abarth 595 osvojil to prestižno nagrado," je izjavil Luca Napolitano, vodja znamk Fiat in Abarth za regijo EMEA. "To potrjuje, da je naš "mali superšportnik", ki je nesporni simbol značilne italijanske kreativnosti , športnosti in pozornosti do detajlov, med bralci nemške revije "Auto, Motor und Sport" visoko cenjen. Navdušenje nad Abarthom presega nacionalne meje, kar dokazuje veliko število klubov in ljubiteljev znamke Abarth iz vse Evrope, ki se bodo srečali na prihajajočem dogodku Abarth Days 2019. Na tisoče se jih bo zbralo na največjem mednarodnem srečanju lastnikov in ljubiteljev vozil Abarth, ki bo potekalo 5. in 6. oktobra v Milanu, da bi proslavili 70. obletnico znamke z značko škorpijona".

Paleta vozil Abarth 595 je evolucija ikone znamke, izražena v različnih nivojih moči, od 107 kW (145 KM) do 132 kW (180 KM) z motorji Euro 6D-Temp, da bi zadostila potrebam različnih kupcev. Različici Competizione in Turismo, ki sta na voljo tudi kot kabriolet, izražata dve duši Abarta - zmogljivost in slog. Nova, posebna različica Abarth 595 Pista, ki je na voljo z ročnim ali samodejnim menjalnikom, je bolj kot kdajkoli osredotočena na zmogljivost in namenjena predvsem mlajšim ljubiteljem znamke z značko škorpijona. V novi sivi mat barvi, z izstopajočimi zelenimi poudarki in novo notranjostjo, je 595 Pista še zmogljivejši (z vgrajeno turbino Garrett novi motor zmore 118 kW (165 KM)), opremljen pa je z izpušnim sistemom Record Monza Active in zadnjim vzmetenjem Koni s tehnologijo FSD. Paleto zaokrožata vstopni model 595 s 107 kW (145 KM) ter ekskluzivni Abarth 595 esseesse, ki je zasnovan po navdihu kompleta za predelavo iz sedemdesetih let.

Na tekmovanju "Autonis" je sodelovalo tisoč novih in prenovljenih modelov, razdeljenih v deset kategorij. Uvrstitev posameznega modela znotraj njegove kategorije, je dober pokazatelj priljubljenosti modela med bralci.